Genellikle kullan\u0131c\u0131lar yeni araba al\u0131rlarken yak\u0131t t\u00fcketimini hesaba katmaktad\u0131rlar ancak dikkat etmeleri gereken bir di\u011fer konu ise arac\u0131n\u0131z\u0131n motorunun turbo mu yoksa atmosferik mi olmas\u0131 gerekti\u011fidir. Araba sekt\u00f6r\u00fcne bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131zda art\u0131k yeni \u00fcretilen ara\u00e7larda eskiye oranla atmosferik motorlara yer verilmedi\u011fini g\u00f6rmekteyiz. Bunun yerine turbo motorlara \u00fcretimde daha \u00e7ok yer vermekteler. Tabi ki bu sebeple \u00fcretimleri turboya aktarmalar\u0131n\u0131n ard\u0131nda belirli sebepler bulunmaktad\u0131r. Bundaki en \u00f6nemli fakt\u00f6r yak\u0131t t\u00fcketimi ve emisyon olarak de\u011ferleri en ideal seviyeye d\u00fc\u015f\u00fcrmek olmaktad\u0131r. Bu sebeple ara\u00e7lar yak\u0131t ve emisyon testlerinden rahatl\u0131k ile ge\u00e7ebilmektedirler.<\/p>\n\n\n\n

Turbo Motor Nas\u0131l \u00c7al\u0131\u015fmaktad\u0131r ?<\/h2>\n\n\n\n

Motorlu ara\u00e7lara bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131zda g\u00f6r\u00fcyoruz ki \u00fcretilen g\u00fc\u00e7 miktar\u0131 ile tork silindirin i\u00e7ine aktar\u0131lan yak\u0131t ile do\u011fru bir orant\u0131 olmaktad\u0131r. Tabi ki bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131zda yak\u0131t tek ba\u015f\u0131na pek bir anlam ifade etmemektedir. Motorun yak\u0131t\u0131 yakabilmesi i\u00e7in belirli bir hava ak\u0131m\u0131na ihtiyac\u0131 vard\u0131r. Bu noktada ise bu kritik sorular ortaya \u00e7\u0131kmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

Turbo motorun \u00fczerine bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131zda iki adet fan benzeri olan bir ara\u00e7 ortak \u015faft\u0131n \u00fczerinde konumlan\u0131yor. Bunlar ise biri egzoza ba\u011flanan t\u00fcrbin iken di\u011feri motor giri\u015fine ba\u011flanan hava filtresidir. T\u00fcrbinler egzoz ile birlikte gelecek olan kirli havay\u0131 \u015faft\u0131n di\u011fer b\u00f6lmesinde bulunan hava pompas\u0131n\u0131 d\u00f6nd\u00fcrmeye yar\u0131yor. Normal \u015fartlarda atmosferden gelecek olan hava ile d\u00f6nen pompa bu sayede desteklenerek daha fazla d\u00f6n\u00fc\u015f sa\u011flamaktad\u0131r. Bu \u00f6zellik sayesinde dahada fazla hava s\u0131k\u0131\u015ft\u0131rmaktad\u0131r. Bu s\u0131k\u0131\u015ft\u0131r\u0131lan y\u00fcksek bas\u0131nl\u0131 olan hava emme manifoldunun ard\u0131ndan silindire g\u00f6nderilmesi ile birlikte patlama sa\u011flanmaktad\u0131r. B\u00f6ylelikle yak\u0131ta kar\u0131\u015fan y\u00fcksek hava bas\u0131nc\u0131 daha fazla bir g\u00fc\u00e7 \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131na sebebiyet vermektedir.<\/p>\n\n\n\n

Atmosferik Motor Nas\u0131l \u00c7al\u0131\u015fmaktad\u0131r ?<\/h2>\n\n\n\n

Bu motor t\u00fcrevi yak\u0131t\u0131n yanmas\u0131 i\u00e7in gerekli olan havay\u0131 direkt d\u0131\u015far\u0131dan almaktad\u0131r. Turbo motorla k\u0131yasland\u0131\u011f\u0131nda bas\u0131nc\u0131 artt\u0131ran ekstra bir sistem bulunmamaktad\u0131r. Bu sebeple g\u00fc\u00e7 \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 turboya g\u00f6re daha k\u0131s\u0131tl\u0131 kalmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

Bu dezavantaj\u0131n \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilmek ad\u0131na atmosferik motor daha fazla yer kaplayacak \u015fekilde \u00fcretilmektedir. Bu sebeple bu motorlar daha fazla a\u011f\u0131rl\u0131\u011fa sahiptirler. Ancak turboya g\u00f6re egzoz gaz\u0131ndan yararlanmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in daha h\u0131zl\u0131 tepki verebilmektedir. Turbo motor ilk ba\u015flarda biraz gecikmeli \u00e7al\u0131\u015fabilmektedir ve buna Turbo-Lag denilmektedir. Yeni model baz\u0131 spor arabalarda bu y\u00fczden atmosferik motorlara yer veriliyor.<\/p>\n\n\n\n

Turbo Motorun Avantajlar\u0131 Nelerdir ?<\/h2>\n\n\n\n

Genellikle h\u0131z ile \u00f6zde\u015fle\u015fti\u011fi i\u00e7in spor arabalarda g\u00f6r\u00fclen bu motorun bir \u00e7ok avantaj\u0131 mevcuttur.<\/p>\n\n\n\n

\n
• Bu motora sahip arabalar do\u011fal hava bas\u0131nc\u0131 ile al\u0131nacak olan beygir g\u00fcc\u00fcn\u00fcn daha \u00e7ok \u00fcst\u00fcne \u00e7\u0131kmaktad\u0131rlar.<\/li>\n\n\n\n
• Di\u011fer motor t\u00fcr\u00fcne g\u00f6re daha az yer kaplad\u0131\u011f\u0131ndan daha az yak\u0131t t\u00fcketmektedir. Atmosferik motorda 6 silindir ile al\u0131nacak g\u00fc\u00e7 turbo motorda 4 silindir ile al\u0131nabilmekte ve yak\u0131tta ise y\u00fczde 20 oran\u0131nda bir tasarruf sa\u011flanmaktad\u0131r.<\/li>\n\n\n\n
• Daha az yak\u0131t demek daha az emisyon demek olaca\u011f\u0131 i\u00e7in \u00e7evreci bir motor oldu\u011fu s\u00f6ylenebilir.<\/li>\n\n\n\n
• Atmosferik olan motorlara oranla daha az sesli \u00e7al\u0131\u015fmaktad\u0131r.<\/li>\n\n\n\n
• Y\u00fcksek rak\u0131ma sahip olan b\u00f6lgelerde daha iyi performans g\u00f6stermektedirler.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

  Atmosferik Motor Avantajlar\u0131 Nelerdir ?<\/h2>\n\n\n\n

  Ne kadar turbo motora g\u00f6re dezavantajl\u0131 g\u00f6z\u00fck\u00fcrse g\u00f6z\u00fcks\u00fcn halen bu motorunda kendince avantajlar\u0131 mevcuttur.<\/p>\n\n\n\n

  \n
  • Tamir ve bak\u0131m gerektirdi\u011fi durumlarda daha az masraf \u00e7\u0131kartacakt\u0131r.<\/li>\n\n\n\n
  • Geli\u015ftirme ve \u00fcretim bak\u0131m\u0131ndan d\u00fc\u015f\u00fck maliyete sahiptir.<\/li>\n\n\n\n
  • Bir \u00e7ok par\u00e7as\u0131 birbirinden ba\u011f\u0131ms\u0131z olarak \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in k\u0131smi olarak bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda daha g\u00fcvenli g\u00f6z\u00fckmektedir.<\/li>\n\n\n\n
  • Turbo motorlarda olan gecikme ya\u015fanmayaca\u011f\u0131 i\u00e7in h\u0131zl\u0131 bir gaz tepkisi ya\u015fanmaktad\u0131r.<\/li>\n\n\n\n
  • Potansiyel olarak a\u015f\u0131r\u0131 \u0131s\u0131nma turbo motora oranla daha azd\u0131r.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Genellikle kullan\u0131c\u0131lar yeni araba al\u0131rlarken yak\u0131t t\u00fcketimini hesaba katmaktad\u0131rlar ancak dikkat etmeleri gereken bir di\u011fer konu ise arac\u0131n\u0131z\u0131n motorunun turbo mu yoksa atmosferik mi olmas\u0131 gerekti\u011fidir. Araba sekt\u00f6r\u00fcne bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131zda art\u0131k yeni \u00fcretilen ara\u00e7larda eskiye oranla atmosferik motorlara yer verilmedi\u011fini g\u00f6rmekteyiz. Bunun yerine turbo motorlara \u00fcretimde…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"\n