2 teker \u00fcst\u00fcnde s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi ya\u015fatan motosiklet hem tehlikeli hem de bir o kadar g\u00fcvenli ara\u00e7lardan biridir. Do\u011fru s\u00fcr\u00fc\u015f tekni\u011fi ile kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, do\u011fru zamanlarda ve periyodik bak\u0131mlar\u0131 yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, anl\u0131k olabilecek her t\u00fcrl\u00fc anormalli\u011fe tepki vererek kontrollerinizi yapt\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131zda, motosikletinizle ilgilenip gerekli mevsimsel bak\u0131mlar\u0131n\u0131z\u0131 aksatmad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda en g\u00fcvenilir arac\u0131n\u0131z olma aday\u0131 olabilir.<\/p>\n\n\n\n

Motosiklet kullan\u0131c\u0131lar\u0131 genelde yaz\u0131n yo\u011fun \u015fekilde motosikletlerini kullan\u0131rken, k\u0131\u015f aylar\u0131 geldi\u011finde ise motosikleti otoparka \u00e7ekerek araba kullanmaya ba\u015flarlar. Sizlerde de b\u00f6yle bir durum s\u00f6z konusu ise, k\u0131\u015fa haz\u0131rl\u0131k yaparak bu bak\u0131m rehberinden faydalanabilirsiniz.<\/p>\n\n\n\n

K\u0131\u015f\u0131n Motosiklet Kullanmayacaksan\u0131z\u2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ak\u00fcn\u00fcz\u00fc s\u00f6kmeli ve oda s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131nda saklamal\u0131s\u0131n\u0131z. Benzin deponuzun dolu olmas\u0131n\u0131 \u00f6nemseyiniz. Benzin deponuzun paslanmamas\u0131 ve hi\u00e7bir \u015fekilde bu tip durumla sizi kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya b\u0131rakmamas\u0131 i\u00e7in depo dolu olmal\u0131d\u0131r. K\u0131\u015fa haz\u0131rl\u0131k olarak yapabileceklerinizden bir di\u011fer alan ise, lastiklerdir. Betonla temas etmesi yerine araya bir par\u00e7a koyarak ya da motosikleti y\u00fckse\u011fe kald\u0131racak aksam kullanarak betonun lastiklerinizin havas\u0131n\u0131 indirmesini \u00f6nleyin.<\/p>\n\n\n\n

Elektrik aksamlar\u0131n\u0131 da anti-korozyon gibi \u00e7e\u015fitli spreyler kullanabilirsiniz ve temizleyebilirsiniz. Ve son olarak motosikletin \u00fcst\u00fcn\u00fc \u00f6rterek, bir dahaki sezona haz\u0131r olacak \u015fekilde temizce dinlenmeye b\u0131rakabilirsiniz.<\/p>\n\n\n\n

Motosiklet Ak\u00fc Bak\u0131m\u0131 Nas\u0131l Olmal\u0131?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Uzun s\u00fcre kullan\u0131lmayan ak\u00fclerin elektrolit ba\u011flant\u0131lar\u0131nda sertle\u015fmeler olmaktad\u0131r. Bu tip durumlar\u0131n sonucunda ise ak\u00fclerin \u00f6mr\u00fcn\u00fcn k\u0131sald\u0131\u011f\u0131n\u0131 biliyor muydunuz? Uzun s\u00fcreli motosiklet kullan\u0131mlar\u0131n\u0131z olmayacaksa (k\u0131\u015f sezonu gibi) ak\u00fcn\u00fcz\u00fc \u00e7\u0131kart\u0131p bir tahta veya oda s\u0131cakl\u0131\u011f\u0131nda korumal\u0131s\u0131n\u0131z. Bunun d\u0131\u015f\u0131nda motosikletinizi haftada bir \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rarak ak\u00fcn\u00fcz\u00fcn bitmesini engelleyebilir, \u00f6nleyebilirsiniz.<\/p>\n\n\n\n

Fren Bak\u0131mlar\u0131n\u0131 Aksatmay\u0131n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Frenleriniz, sizin can kurtar\u0131c\u0131 ana etmenlerinizden biridir. Fren hidroli\u011fi azalmas\u0131na neden olan fren balatas\u0131, a\u015f\u0131nd\u0131\u011f\u0131 zamanlarda bu durum meydana gelir. E\u011fer motosikletiniz garajda kalm\u0131yorsa, ya\u011fmura \u00e7ok maruz kal\u0131rsa fren hidroli\u011finden tahliye kanal\u0131na giden su, fren pedallar\u0131nda yumu\u015famalara neden olabilir.<\/p>\n\n\n\n

Bu tip durumlarla kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kalma s\u00f6z konusu oldu\u011funda, fren hazne kapa\u011f\u0131 a\u00e7\u0131l\u0131r. Hidrolik kapa\u011f\u0131 yazan alanda ki NO de\u011feri ne ise (Dot-3, 4 veya 5 gibi) hidrolik ile do\u011fru seviyeye kadar doldurulma yap\u0131l\u0131r. Fren hidroli\u011finde yap\u0131lacak bu i\u015flem esnas\u0131nda frene basmamak gerekir. Son olarak, ayn\u0131 seri no\u2019ya ait hidrolik ya\u011f\u0131n\u0131 koymak, bu konuda yapman\u0131z gereken titiz konulardan bir di\u011feridir.<\/p>\n\n\n\n

Motosiklet Zincirinin Bak\u0131m ve Ayarlamas\u0131 Nas\u0131l Olur?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Vitesli motosikletlerde zincirler vard\u0131r. Zincirlerinizin ise belli d\u00f6nemlerde periyodik ya\u011flanmas\u0131n\u0131 sa\u011flamak, temizlenmesini sa\u011flamak gerekir. Bunlar\u0131n d\u0131\u015f\u0131nda ise zincir bo\u015flu\u011fu ayarlamas\u0131 yaparken, motosikletin kendi a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131na verilerek ayarlanmas\u0131na \u00f6nem verin. Bu sayede zincir 2-3 cm kadar esneme yaparak ayarland\u0131\u011f\u0131nda daha do\u011fru bir ayar yap\u0131lm\u0131\u015f olur.<\/p>\n\n\n\n

E\u011fer zincir bo\u015flu\u011funu \u00e7ok fazla gev\u015fek b\u0131rak\u0131rsan\u0131z, en ba\u015fta 150 KM\u2019ye kadar sorun yaratmasa da sonradan sorun \u00e7\u0131kabilir ve zincir atabilir. E\u011fer zinciri \u00e7ok gergin yaparsan\u0131z, bu sefer zincir kopabilir veya a\u015f\u0131narak ses \u00e7\u0131kartabilir.<\/p>\n\n\n\n

Hava Filtresi Bak\u0131m\u0131<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Devaml\u0131 kulland\u0131\u011f\u0131n\u0131z motosikletinizi en \u00e7ok nerelerde kullan\u0131yorsunuz? Tozlu yollarda \u00e7ok fazla kullan\u0131rsan\u0131z e\u011fer 500 \u2013 1000 Km\u2019de bir, normal \u015fartlarda ise 5000 Km\u2019de bir hava filtresi temizli\u011fi \u015fartt\u0131r. Filtre temizleme i\u00e7in, s\u00fcnger filtrenin s\u0131v\u0131 deterjan ile temizli\u011fi yap\u0131labilir. Bunu yapt\u0131ktan sonra makine ya\u011f\u0131 (m\u00fcmk\u00fcnse 10 numara) kullan\u0131larak hava filtresi ya\u011flanmal\u0131d\u0131r. Ya\u011f s\u0131k\u0131larak en son yuvaya oturtma i\u015flemiyle bak\u0131m yap\u0131lm\u0131\u015f olur.<\/p>\n\n\n\n

E\u011fer hava filtresi do\u011fru temizlenmezse ya da temizlenme i\u015flemi gecikmeli yap\u0131l\u0131rsa, benzini fazla yakar ve yak\u0131t t\u00fcketimi her ge\u00e7en g\u00fcn artar. Bunun yan \u0131s\u0131ra y\u00fcksek devirlerde kesiklik yaparak s\u00fcrat sorunu \u00e7\u0131kart\u0131r.<\/p>\n\n\n\n

Tel Jantlarda Bak\u0131m Nas\u0131l Olmal\u0131d\u0131r?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Motosikletinizin ilk 1000 Km\u2019sinde ve sonras\u0131nda periyodik olarak her 5000 Km\u2019de bir jant tellerinin s\u0131k\u0131lmas\u0131 yap\u0131lmal\u0131d\u0131r. Bununla beraber s\u0131k\u0131 olup olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131n kontrolleri de bu periyodik zamanlarda yap\u0131lmal\u0131d\u0131r. Teller s\u0131k\u0131lma i\u015fleminde sibobun yan\u0131nda bu i\u015flem ba\u015flat\u0131l\u0131rken, yine bitirme i\u015fi de sibob yan\u0131nda bitmesi gerekir.<\/p>\n\n\n\n

E\u011fer jant telleri bir m\u00fcddet sonra kopar ve jant da\u011f\u0131l\u0131rsa, bu gibi konularda lasti\u011finiz yalpalama yapar. Bu da sizi virajlarda denge problemleri yarataca\u011f\u0131ndan dolay\u0131 kaza yapman\u0131za neden olabilir. Bu konularla kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kalmamak i\u00e7in tellerin kopmas\u0131ndan \u00f6nce periyodik olarak jant da\u011f\u0131lmas\u0131n\u0131 \u00f6nlemek ad\u0131na jant tellerini s\u0131kman\u0131z\u0131 tavsiye ederiz.<\/p>\n\n\n\n

Motosiklet, bir denge ta\u015f\u0131t\u0131d\u0131r. Bu nedenle yapaca\u011f\u0131n\u0131z her t\u00fcrl\u00fc bak\u0131m ve onar\u0131m i\u015flerinizde her zaman orijinal par\u00e7alar kullanmaya \u00f6zen g\u00f6sterin. En ufak bir par\u00e7an\u0131n yanl\u0131\u015f tak\u0131lmas\u0131 ya da unutulmas\u0131, ge\u00e7ici bir \u00e7\u00f6z\u00fcm olarak \u00e7e\u015fitli y\u00f6ntemler kullan\u0131lmas\u0131 otoban ya da otoyolda basit kazalar yapman\u0131za ve hayati tehlikeler ile kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kalman\u0131za neden olur.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2 teker \u00fcst\u00fcnde s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi ya\u015fatan motosiklet hem tehlikeli hem de bir o kadar g\u00fcvenli ara\u00e7lardan biridir. Do\u011fru s\u00fcr\u00fc\u015f tekni\u011fi ile kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, do\u011fru zamanlarda ve periyodik bak\u0131mlar\u0131 yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, anl\u0131k olabilecek her t\u00fcrl\u00fc anormalli\u011fe tepki vererek kontrollerinizi yapt\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131zda, motosikletinizle ilgilenip gerekli mevsimsel bak\u0131mlar\u0131n\u0131z\u0131 aksatmad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda en g\u00fcvenilir…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"yoast_head":"\n